Höchstens acht Boote · einmaliges Einführungsangebot
Die neue Drascombe Coaster
Drascombe Europa baut eine nummerierte erste Serie von höchstens acht Coastern. Nur für diese acht Boote gilt ein einmaliges Einführungsangebot: ein sehr komplettes Boot für 42.750 € inklusive Mehrwertsteuer. Die Lieferung erwarten wir im Sommer oder Herbst 2027.
Einführungsangebot
Eine sehr komplette Coaster zu einem scharfen Preis
42.750 €
inklusive 21 % niederländischer Mehrwertsteuer
- Nr.1
- Nr.2
- Nr.3
- Nr.4
- Nr.5
- Nr.6
- Nr.7
- Nr.8
Im Preis enthalten
- Rumpf im Vakuuminfusionsverfahren, in einer Farbe Ihrer Wahl
- rotbraune Segel von Aerosails
- Barton-Beschläge
- Vorstevenbeschlag und Klampen aus Bronze
- Ausbau aus Hartholz
- CE-Zertifizierung für Küstengewässer (Kategorie C)
- Ihre eigene Baunummer mit Namensschild an Bord
Optionen wie Trailer, Außenborder, Elektronik, Sprayhood mit Cockpitzelt und Polster liefere ich für diese Serie mit 20 % Rabatt. Einen Platz reservieren Sie mit 1.000 €.
Leicht, einfach und seetüchtig
John Watkinson hat seine Boote leicht, einfach und seetüchtig entworfen. Jeder möchte sein Boot verbessern, ich auch, aber immer innerhalb dieser drei Prinzipien. Deshalb bauen wir den Rumpf im Vakuuminfusionsverfahren. So wird er leichter und steifer, als es von Hand möglich ist, und die Fertigung ist zudem umweltfreundlicher. Das eingesparte Gewicht macht einen Unterschied, denn heute nimmt man Motor, Akkus und reichlich Ausrüstung mit an Bord. Mit dem leichteren Rumpf segelt die Coaster wieder so, wie Watkinson sie gemeint hat.
In die Decks laminieren wir Auftrieb ein; das macht das Boot stabiler, geräumiger und sicherer. Die Coaster ist CE-zertifiziert für Küstengewässer, und das Rigg ist so übersichtlich, dass Sie sie auch allein gut segeln können. Auf dem Trailer nehmen Sie sie mit in andere Reviere, ansonsten liegt sie genauso gut im Yachthafen oder am Steg.
Vom Tagestörn bis zur langen Reise
Die Coaster ist für Tagestörns zu viert und für Wochenenden zu zweit gemacht. In der Kajüte gibt es zwei vollwertige Kojen, Platz zum Kochen, eine Toilette und viel Stauraum. Und wer weiter will als ein Wochenende, ist mit der Coaster ebenfalls gut bedient, denn mit diesem Boot wurden schon richtig lange Reisen unternommen.
Höchstens acht Boote
Die erste Serie
Diese Coaster bauen wir in Zusammenarbeit mit der englischen Werft Honnor Marine aus Swanage, wo die Coaster heute als Original Devon Coaster gebaut wird. Die Erfahrung von Michel Maartens, der Drascombe Nederland fünfundzwanzig Jahre lang geführt hat, ist darin eingeflossen. Gebaut werden die Boote in Polen, und zwar in Serie statt einzeln. Das senkt die Herstellungskosten, und diesen Vorteil möchte ich an die Käufer weitergeben.
Wer mitmacht, erhält eine eigene Baunummer mit Namensschild an Bord. Dazu kommt ein Kupferschild mit einem Code, der zur Fotodokumentation des Baus Ihres eigenen Bootes führt, von der ersten Lage bis zum Stapellauf. Zu diesem Stapellauf sind Sie natürlich herzlich eingeladen. Je früher Sie dabei sind, desto größer ist Ihre Auswahl an Baunummern und desto früher kommt Ihr Boot in der Bauliste an die Reihe. Der Bau beginnt, sobald genügend Käufer dabei sind.
Ausstattung nach Ihren Wünschen
Rumpf und Deck erhalten eine Farbe Ihrer Wahl; ein stahlblauer Rumpf mit hellgrauem Deck ist ein schönes Beispiel. Die Segel stammen von der Segelmacherei Aerosails in Huizen in den Niederlanden. Sie sind speziell für die Coaster optimiert, im klassischen Rotbraun und mit UV-Schutz, damit sie besser stehen und länger halten.
Ansonsten stellen Sie Ihr eigenes Paket zusammen, zum Beispiel mit Trailer, Benzin- oder Elektro-Außenborder, Raymarine-Elektronik, Sprayhood mit Cockpitzelt und Polstern. Für diese einzigartige erste Serie liefere ich alle Optionen mit 20 % Rabatt.
| Länge über alles | 6,63 m |
|---|---|
| Länge Wasserlinie | 5,49 m |
| Breite | 2,01 m |
| Tiefgang Schwert oben / unten | 0,30 / 1,17 m |
| Segelfläche | 15,2 m² |
| Rigg | Yawl mit Gaffelgroßsegel |
| Gewicht | 400 bis 500 kg bei den bisherigen Werften |
| Empfohlener Motor | 4 bis 6 PS oder elektrisches Äquivalent |
| CE-Kategorie | C (Küstengewässer) |
Dank der Vakuuminfusion wird die erste Serie voraussichtlich leichter. Das genaue Gewicht geben wir bekannt, sobald Baunummer 1 gewogen ist.
Mitmachen
Der Einführungspreis von 42.750 € inklusive Mehrwertsteuer gilt einmalig für die Boote der ersten Serie. Einen Platz in der Serie können Sie schon jetzt für 1.000 € reservieren. Der Betrag wird später mit dem Kaufpreis verrechnet, und Sie erhalten ihn zurück, falls die Serie wider Erwarten nicht zustande kommt.
Möchten Sie Ihr jetziges Boot in Zahlung geben? Darüber spreche ich gern mit Ihnen. Jede Drascombe ist willkommen, vom Dabber bis zur Coaster und vom Drifter bis zum Peterboat.
Wer baut Ihr Boot
Mein Name ist Erwin van Doeselaar. In diesem Jahr habe ich Drascombe Nederland übernommen, und seitdem kümmere ich mich in Groningen in den Niederlanden um Wartung, Reparatur und Winterlager sowie um An- und Verkauf gebrauchter Drascombes. Drascombe Europa ist der Name, unter dem ich außerhalb der Niederlande Boote baue und verkaufe. Der Neubau ist der nächste Schritt derselben Hände. Bei mir kaufen Sie also nicht nur ein Boot, sondern auf Wunsch auch die Betreuung dazu. Das Vorführboot steht aufgeriggt in meiner Halle, und nach Absprache sind Sie herzlich willkommen, es sich anzusehen.
Häufige Fragen
Wann wird mein Boot geliefert?
Voraussichtlich im Sommer oder Herbst 2027. Je früher Sie dabei sind, desto früher ist Ihr Boot an der Reihe.
Was passiert mit meiner Reservierung, wenn die Serie nicht zustande kommt?
Dann erhalten Sie die 1.000 € vollständig zurück.
Wann zahle ich was?
Ihren Platz reservieren Sie mit 1.000 €; dieser Betrag wird mit dem Kaufpreis verrechnet. Sobald der Bau Ihres Bootes beginnt, sind 65 % des Kaufpreises fällig. Die restlichen 35 % zahlen Sie bei der Übergabe.
Welchen Führerschein brauche ich für die Coaster auf dem Trailer?
Mit einem normalen Pkw reicht meist der Führerschein Klasse B. Das gilt, solange die zulässige Gesamtmasse von Auto und Trailer zusammen laut Fahrzeugpapieren 3.500 kg nicht überschreitet. Bei einem schwereren Zugfahrzeug, etwa einem großen SUV oder einem Transporter, brauchen Sie die Klasse B mit Schlüsselzahl 96 oder die Klasse BE. Das rechnen wir gern gemeinsam nach.
Kann ich mein jetziges Boot in Zahlung geben?
Ja, jede Drascombe ist als Inzahlungnahme willkommen.
Kann ich auch ein Longboat, einen Lugger oder ein Gig bestellen?
Ja, auch dann sind Sie herzlich willkommen. Neben der Coaster möchte ich auch Longboat, Lugger und Gig für Kunden bauen, und über Ihr Interesse an einem Scaffie oder Dabber freue ich mich ebenfalls. Im Formular können Sie unter Anmerkung angeben, welches Modell Sie suchen.
Liefern Sie auch außerhalb der Niederlande?
Ja. Alle Boote werden in Groningen übergeben, und für Käufer aus der gesamten EU enthält der Preis deshalb 21 % niederländische Mehrwertsteuer. Außerhalb der EU liefern wir ohne Mehrwertsteuer; das Einfuhrland erhebt dann in der Regel selbst Einfuhrumsatzsteuer. Wohnen Sie im Ausland, sind maßgeschneiderte Lösungen möglich, und ich denke gern mit Ihnen mit.
Interesse an der ersten Serie?
Dann freue ich mich, von Ihnen zu hören. Sie können sich anmelden, um auf dem Laufenden zu bleiben, oder gleich ein Gespräch über einen Platz in der Serie anfragen. Im zweiten Fall stelle ich Ihnen ein paar Fragen, damit ich mich gut auf unser Gespräch vorbereiten kann.
Lieber direkt Kontakt aufnehmen? Schreiben Sie an E-Mail-Adresse oder rufen Sie an unter +31 6 1880 4520. Ich spreche Deutsch.